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株洲城市好在哪里

发布时间:2013-05-22 信息来源:市委办 浏览次数: 【字体:

——株洲参观学习感想

市委办综调室 周毅

 

早就听说株洲城市变化大,搞得好,今天有机会亲眼一见,虽然是走马观花,但总体感觉确实不错。这个城市建设很大气、市容很清洁、服务很细心,环境很宜人。但我更关注的是,让我这些良好印象背后的东西是什么,株洲的城市到底好在哪里?思考之后我的答案是:

好在彰显城市个性。今天的中国,正在一个造城运动的高峰期。但是千城一面,贪大求洋是很多城市发展建设的痼疾。在国际化的口号下,一座座没有个性,没有灵魂的城市拔地而起,走到哪里都是宏伟壮观但却千篇一律的摩天大楼、城市地标。但是株洲,我觉得没有一味贪大求洋,而是在城市发展建设中忠于(不仅仅是融入)城市的历史文化。这个城市最鲜明的两个历史文化元素一个炎帝,一个火车,在城市规划、建设、管理中,都得到了充分的体现。比如在神农城,虽然是一个现代的城市综合体,但他们对炎帝文化做了充分挖掘,神农广场、神农太阳城、神农像、神农塔、神农湖、神农大剧院、神农艺术中心、神农大道、神农坛等一大批公共设施和景观都是围绕炎帝来做文章,在一个新型城市开放空间里,体会他们的历史文化确实是别有一番享受。再比如株洲的湘江风光带,很多建筑、很多景观,一看就“很株洲”,一品就“更株洲”。老株洲的街区,袖珍的火车站,火车头的咖啡厅,栩栩如生的株洲故事墙,都能让你愿意去认识和承认株洲过去的历史,去细细品味这个城市独一无二的火车头精神。他们的城市发展和建设更坚定了我自己的一个观点:一个城市的国际化,也许并不需要刻意去把整个世界都搬进来,而只需要把这个城市完整而真实地展现给世界。

好在突出规划引领。每个城市,都有规划,但有规划,不等于重视规划、有好规划,更不等于严格按照规划发展城市,否则现在不会有那么多的城市得了城市病,不会有那么多的城市盲目摊大饼,造出不少的鬼城、空城。在我看来,株洲是一个高度重视规划的城市,究竟重视到什么程度?在这里,规划不仅是他们城市发展的目标,更是他们达到目标的战略工具,是要用它真正来延续一个城市的历史,决定一个城市的现在和未来的。在规划展示馆看了他们的规划,我佩服株洲规划未来的大气,更佩服于他们规划对历史的尊重和传承。不管是市区的规划,还是区县的规划,都没有去盲目去赶时髦,追先进,而是立足于自身产业特色、环境条件,政策优势等等,清晰的提出了自身的发展定位,鲜明的突出了自身的发展特色,并有针对性的制定了发展战略。比如我们这次参观的主阵地——株洲的天元区,城市功能的定位,主导产业的发展布局,就牢牢立足于国家级高新技术园区这个基础,突出了产城互动的思路,目前已经显现出了规划引领的效果,一个高新技术产业为特征的现代生态科技新城已经初具雏形。

好在善于市场运营。中国的城市建设在战略的层面上(比如规划),往往带有很强的行政推动的印记,这是中国国情和体制所决定的,株洲也不例外。但在具体一个城市发展的战术层面上,一个城市是否过度依赖于行政推动,懂不懂市场运营,就反映了一个城市建设管理水平的高低。株洲在经营城市上,是做得不错的。比如神农城的建设,投资上百亿,靠政府投入不现实,也不经济,他们成立了专门的开发公司(天易公司),来负责开发建设和运营管理,这个项目的资金全部通过市场运作筹集,所有商业、旅游和文化产业的经营管理全部实现了市场化运作。比如他们的总投资过百亿的职业教育大学城项目,虽然是政府的融资平台(教投集团)在建设,但这个融资平台的市场化程度是很高的,我看到一个细节,这个部门的设置分为事业部、营销部等等,这是典型公司设置模式。这种公司化模式去运营一个项目无疑效率更高、成本更低。再比如他们的公共自行车租赁,早期政府投入很大,但是株洲利用在这方面的先发优势,逐步形成了集生产、研发、运营和管理于一体的产业模式,他们生产租赁用的自行车,开发相关管理系统,在全国都很有市场。

好在精细城市管理。好的城市管理,也是一个城市是否宜居的关键。同样的城市规模,北京和东京的交通给人感受就大不一样,原因很简单,管理不在一个层次上。管理跟不上,也许是中国这一波城市化的一个通病。出现这个问题一方面由于城市规模扩张过快,而我们还没有大城市管理的经验。另一方面,管理没有得到应有的重视。在株洲就看一天,说株洲的城市管理搞得非常好肯定有些武断。但我觉得他们的城市管理,确实做到了足够重视、足够细心。比如我们参观的株洲数字城管系统,就是一个精细化管理的平台,遍布全城的155名城管信息采集员与平台实现联动;88台环卫清洗、清扫车辆的运行状态及轨迹,可实时查询;全城数千个下水井盖,均能被监控,真正实现了对城市全天候、全方位、全覆盖、多层次的管理。能把城市管理做到如此精细,确实令人佩服、值得学习。

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